После завершения реконструкции участка и самой станции Каланчевская станет крупным транспортным узлом: пассажиры смогут сделать здесь пересадку между МЦД-2 и МЦД-4.
Реконструкция участка железной дороги Каланчевская — Курская позволит в два раза увеличить его пропускную способность. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Длина участка между Каланчевской и Курской — четыре километра. Здесь реконструируют существующие железнодорожные путепроводы на Комсомольской площади и в Южном проезде, построят три железнодорожные эстакады. В рамках проекта фактически заново построят станцию Каланчевская, которая станет крупным транспортным узлом. Пассажиры смогут совершить здесь пересадку между МЦД-2 и МЦД-4. Сейчас все работы выполнены на 45 процентов. Завершить реконструкцию участка и самой станции Каланчевская планируется в 2023 году», — сказал он.
По словам Андрея Бочкарева, на Каланчевской реконструируют две платформы. Там установят навесы от непогоды, информационные стелы и табло, а также современное светодиодное освещение. Кроме того, в подэстакадном пространстве построят пассажирский вестибюль, в котором разместят кассовые павильоны, туалеты, эскалаторы и лифты для маломобильных граждан.
«Основная сложность проекта заключается в том, что работы ведутся в условиях плотной застройки, а сам участок является важной транспортной артерией и останавливать движение по нему нельзя. В связи с этим работы ведутся поэтапно: сначала проложат четвертый главный путь и организуют по нему реверсивное движение, затем построят первый, второй и третий главные пути. После завершения работ движение будет осуществляться по четырем главным путям, благодаря чему пропускная способность участка увеличится в два раза, а также будет обеспечена возможность запуска маршрута МЦД-4», — добавил он.
Этот проект в будущем позволит сократить интервалы движения поездов на МЦД-2 и уменьшить существующий уровень шумового воздействия на расположенные рядом жилые дома. Для этого будут применены технологии бесстыкового бархатного пути, противовибрационные маты и шумозащитные экраны, а в домах заменят окна.
Также в планах — модернизация улично-дорожной сети. На улице Казакова реконструируют автомобильный путепровод, что позволит упорядочить транспортные потоки, снизить загруженность прилегающих проездов и повысить безопасность автомобильного движения.
Всего в 2020 году в рамках реализации проекта Московских центральных диаметров построили и обновили 55 километров железнодорожных путей и 15 остановочных пунктов.
Источник: Официальный сайт Мэра Москвы.
Другие новости
Форум молодых строителей 2019
2-3 февраля 2019 года молодые профессионалы АО ЦНИИС при содействии руководства и профсоюза АО ЦНИИС приняли участие в Форуме молодых строителей 2019. Организатором мероприятия выступил Совет Молодых Специалистов Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Работа на Форуме была организованна одновременно на пяти площадках по направлениям деятельности СМС КГПС: Культурно-массовое Образовательное Спортивное Социальное Информационное и PR Представители компаний, занятых в строительной отрасли такие как УП «Московский метрополитен», «Институт Гепплана Москвы», СК МОСТ, Главстрой, ГБУ «Мосстройинформ», «Управление дорожно-мостового строительства», «Мосгоргеотрест», «Мосгипротранс», «Трансинжстрой», ДСК-1, ГлавАПУ, «Мосинжпроект», ИНГЕОКОМ, Мосметрострой, ГК «Моспроект-3», ИНТЕКО, ООО ГК «МонАрх», МСУ-1, ГК «АРКС», ЦЭИИС, Моспропроект, ...
На 81-ом году жизни умер Александр Романович Соловьянчик
Руководство АО ЦНИИС с прискорбием сообщает, что 26 февраля 2019 года на 81-ом году жизни скончался Александр Романович Соловьянчик – Заслуженный деятель науки и техники РФ, Почетный транспортный строитель, почетный дорожник, академик Российской академии транспорта, доктор технических наук, профессор. Александр Романович проработал в Научно-исследовательском институте транспортного строительства около 45 лет, был заведующим, а затем главным научным сотрудником лаборатории термодинамики технологических процессов. Им опубликовано более 250 научных работ, большое количество нормативно-методических документов и руководств, направленных на создание бездефектных железобетонных конструкций и сооружений и повышение эффективности производства строительных материалов. Он являлся членом многочисленных научных обществ в области строительства, в том числе зарубежных, ...