Научно-исследовательский институт транспортного строительства
Научно-исследовательский институт транспортного строительства создан в 1935 г., в 1993 г. преобразован в акционерное общество. Все эти годы АО ЦНИИС обеспечивает надежность и безопасность строительства и эксплуатации сложных и уникальных объектов.
Стандартом работы института является отсутствие рекламаций и безусловное выполнение обязательств. Именно поэтому значительная часть наших заказчиков сотрудничают с АО ЦНИИС годами и десятилетиями. С 2002 года обладает аккредитацией TÜV (Германия) по стандарту ISO 9001.
В 2020 году АО ЦНИИС создает дочернее общество АО ЦНИИТС, целью которого является выделение направления «Наука» из общего спектра деятельности.
В институте работают специализированные лаборатории и профессионалы в области сертификации новых строительных материалов, антикоррозийной защиты, вибрационной защиты, расчетов и физического моделирования сложных конструкций, испытаний материалов и конструкций.
Направления деятельности
Новости
Современное мостостроение: приведение региональных мостов к нормативному состоянию.
О нормировании временных креплений тоннелей и метрополитенов.
ЦНИИТС на Забайкалье
Весной текущего года специалисты подразделения АО ЦНИИТС НИЦ «Мосты» выполняли изыскания на Забайкальском крае России. Целью работ стало установление соответствия ряда искусственных сооружений требованиям действующих сводов правил (ОДН 2018.017-2003 «Руководство по оценке транспортно-эксплуатационного состояния мостовых конструкций», ОДМ 218.4.001-2008 «Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах», СП 46.13330.2012 «Свод правил мосты и трубы»), уточнение их напряженно-деформированного состояния с возможной грузоподъемностью и определение условий дальнейшей эксплуатации. Кроме того, в круг задач входило определение ремонтопригодности отдельных элементов сооружений, в том числе сбор необходимой информации для принятия ...
Первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить к лету
В итоге пропускная способность участка увеличится в два раза. Работы в рамках первого этапа реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить до конца месяца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Уже в этом месяце мы планируем завершить первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская, который включает строительство однопутного железнодорожного путепровода на Комсомольской площади, возведение подпорных стен вдоль четвертого главного пути, укладку нового, четвертого пути и обновление автомобильного путепровода на улице Казакова», — отметил он. Сейчас реконструкция участка завершена ...
Зарубежная практика управления рисками в тоннелестроении
Транспортное строительство, Выпуск № 1/2021.
Конкурс «Надежный строитель России»
Стартовал прием документов на один из самых престижных конкурсов федерального уровня для строительных организаций – «Надежный строитель России – 2021». Конкурс учрежден и организован Центром строительных материалов и технологий «ИНФОСМИТ» (ООО «ИНФОСМИТ») совместно с одним из старейших высших строительных заведений России – Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом (СПбГАСУ), при поддержке Минстрой России, национального объединения строителей НОСТРОЙ, отраслевых общественных организаций и СМИ, а также региональных органов власти. Надежный строитель России – федеральный конкурс для строительных организаций России. Это первый проект подобного рода, основной задачей которого является создание дополнительного позитивного импульса ...
Последние проекты
Мост через пролив Босфор Восточный
Арктический морской порт Саббета
Живописный мост
МИРАКС-ПЛАЗА
Серебряноборский тоннель
