Построена 21 из 23 опор метромоста через реку Ликову.
На перегоне между строящимися станциями метро «Пыхтино» и «Внуково» завершается возведение опор метромоста через реку Ликову. Специалисты строят основные железобетонные конструкции. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Построена 21 из 23 опор метромоста через реку Ликову на перегоне между станциями “Пыхтино” и “Внуково” Солнцевской линии. Залито 17 пролетных строений из 22», — добавил он.
Станция «Пыхтино» будет расположена в поселении Внуковском Новомосковского административного округа, с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца. Практически сразу за ней находится долина реки Ликовы. Протяженность метромоста составит 460 метров.
На участке Солнцевской линии от «Рассказовки» до «Внукова» будет две станции — «Пыхтино» и «Внуково».
Одну из стен «Пыхтина» украсят хронологической лентой с чертежами советских самолетов. На потолке появятся светильники в виде турбин самолета, а над эскалатором будет парить модель Ту-144.
Оформление «Внукова» будет посвящено истории авиаконструкторского бюро Андрея Туполева. Станцию метро интегрируют в инфраструктуру аэропорта для удобства авиапассажиров. Выходя со станции, они будут попадать в подземный переход, ведущий к терминалу, а к аэроэкспрессам пассажиры смогут выходить через наземный павильон.
Новый участок Солнцевской ветки метро улучшит транспортную инфраструктуру в ТиНАО и снизит нагрузку на автодороги. На поездку в центр города из аэропорта Внуково и поселений Новомосковского административного округа жители будут тратить на 15–20 минут меньше.
Источник: Департамент строительства города Москвы.
Другие новости
Новые технологии в защите мостов от коррозии
Промышленные покрытия, выпуск № 11-12, 2020 г.
ЦНИИТС на Забайкалье
Весной текущего года специалисты подразделения АО ЦНИИТС НИЦ «Мосты» выполняли изыскания на Забайкальском крае России. Целью работ стало установление соответствия ряда искусственных сооружений требованиям действующих сводов правил (ОДН 2018.017-2003 «Руководство по оценке транспортно-эксплуатационного состояния мостовых конструкций», ОДМ 218.4.001-2008 «Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах», СП 46.13330.2012 «Свод правил мосты и трубы»), уточнение их напряженно-деформированного состояния с возможной грузоподъемностью и определение условий дальнейшей эксплуатации. Кроме того, в круг задач входило определение ремонтопригодности отдельных элементов сооружений, в том числе сбор необходимой информации для принятия ...