По заданию Департамента градостроительной политики города Москвы, при участии АО ЦНИИС, в 2019-2020 годах был разработан ряд нормативно-справочных документов по современным технологиям сооружения тоннелей и метрополитенов, в том числе «Руководство по проектированию бетонных и железобетонных тоннельных обделок с использованием композитных материалов», вышедшее в начале 2021 г.
Руководство устанавливает основные требования к композитным материалам для изготовления сборных и монолитных обделок, метода расчета и испытания элементов обделок и является дополнением к требованиям действующих строительных норм и правил по проектированию и строительству транспортных тоннелей и метрополитенов (СП 120.13330 «Метрополитены», СП 122.13330 «Тоннели железнодорожные и автодорожные»).
Подробнее об этом Руководстве и о выпущенном ранее «Руководстве по выбору материалов и технологий для стабилизации забоя, и кондиционирования грунта при сооружении тоннелей механизированными щитовыми комплексами» – в соответствующей статье.
Другие новости
Дороги. Февраль 2019. Причины повреждения свай.
Вибродиагностика технического состояния уникального моста-эстакады через р. Чаченку
В журнале «Транспортное строительство» № 6 2016 года опубликована статья сотрудников АО ЦНИИС: заместителя директора Филиала «НИЦ «Мосты» к.т.н. Новака Ю.В. и мл.н.с. Новака Н.Ю. «Вибродиагностика технического состояния уникального моста-эстакады через р. Чаченку на новом выходе на МКАД с дороги М-1 «Беларусь» при приемочных испытаниях». В статье представлен анализ результатов испытаний моста, сооруженного методом навесного бетонирования, для строительства которого был применен уникальный силовой агрегат, разработанный фирмой PERI.