В соответствии с утвержденным приказом ГУП «Московский метрополитен» от 14 июля 2017 г. № 740 Регламентом осуществления процедуры по согласованию проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена срок процедуры согласования проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена не должен превышать 20 рабочих дней с момента подачи заявителем заявления и полного комплекта документов, необходимых для проведения процедуры.
В случае, если проведение процедуры необходимо для строительства (реконструкции) объекта капитального строительства, создаваемого в целях реализации решения о реновации жилищного фонда в городе Москве, срок процедуры согласования проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена не доложен превышать 11 рабочих дней с момента подачи.
В дополнение к Регламенту приказом ГУП «Московский метрополитен» от 17 июля 2020 г. № УД-07-1099/20 срок согласования проведения работ в технических и охранных зонах Московского метрополитена при строительстве объектов Адресной инвестиционной программы и транспортной инфраструктуры города Москвы сокращен с 20 до 11 рабочих дней.
«Это стало возможным благодаря совестной работе представителей департамента градостроительной политики и департамента транспорта, которые внесли дополнение в регламент согласования проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена, сократив сроки на девять дней», – цитируют в пресс-службе департамента градостроительной политики Москвы со ссылкой на его руководителя Сергея Левкина.
Он уточнил, что достигнутые договоренности утверждены. «На практике это означает, что теперь различные городские объекты, например, транспортно-пересадочные узлы, будут строиться быстрее, а значит быстрее будет повышаться качество жизни москвичей. А это первостепенная задача, которую ставит перед нами мэр Москвы Сергей Собянин», – пояснил он.
С Регламентом осуществления процедуры по согласованию проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена можно ознакомиться на официальном сайте ГУП «Московский метрополитен» по ссылке: https://gup.mosmetro.ru/o-metropolitene/tech-info/.
Другие новости
Мост в Китай
Одним из знаковых событий 2020 года стало открытие в декабре моста через реку Амур в г. Благовещенске. Открытие любого моста – это праздник, особенно для местных жителей и мостостроителей. Мосты сближают берега и соединяют людей! Единственным доступным из путей сообщения между Благовещенском и Хэйхэ (Китайская Народная Республика) до сих пор была паромная переправа – временное решение, которое никогда не сможет заменить постоянный мост. Из 12 месяцев в году ледовая переправа вместе с паромом может работать только 5-6 месяцев, что значительно ограничивает торгово-транспортное сообщение. Прогнозируемое сокращение времени доставки грузов через новый мост – минимум 3-4 ...
Выпуск справочно-нормативных документов по современным технологиям сооружения тоннелей и метрополитенов
Интенсивное развитие подземного транспортного строительства в г. Москве и недостаточное отражение специфики современных технологий освоения подземного пространства в существующей нормативной базе, регламентирующей в первую очередь промышленное и гражданское строительство, обуславливает необходимость разработки документов, детализирующих элементы технологий строительства подземных сооружений и содержащих значительный объем справочного материала. По заданию Департамента градостроительной политики города Москвы, при участии АО «ЦНИИС», в 2019-2020 годах был разработан ряд нормативно-справочных документов по современным технологиям сооружения тоннелей и метрополитенов, в том числе: «Руководство по выбору материалов и технологий для стабилизации забоя, и кондиционирования грунта при сооружении тоннелей механизированными ...