Генеральный директор Филимонов Д.Г. и Зенин Александр Викторович, Руководитель подразделения НИЦ Мосты., приняли участие в VI международной научно-практической конференции «МОСТЫ И ДОРОГИ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ».
Данный форум проходил с 09-11 апреля 2025 года в Москве.
Организатор: Международная Ассоциация Фундаментостроителей.
Тема доклада: «Оценка технического состояния Мытищинского путепровода на Открытом шоссе г. Москвы и перспективы его дальнейшей эксплуатации».
В рамках конференции проводилась выставка «Материалы и технологии для строительства мостов и дорог»
На научно-практической конференции были рассмотрены следующие вопросы:
- Состояние нормативной базы по мостостроению.
- Тенденции развития российского и зарубежного мостостроения. Транспортная наука-мостостроению.
- Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: задачи и пути решения.
- Современные технические решения при проектировании и строительстве мостов. Вопросы типового проектирования мостов. Особенности расчета криволинейных мостов.
- Инженерное программное обеспечение для проектирования, строительства и эксплуатации мостовых сооружений. BIM-технологии в мостостроении.
- Инженерная защита мостовых сооружений и подходов к мостам: берегоукрепление, укрепление склонов, шумо- и виброзащита, ограждения.
- Новые технологии укрепления откосов и дорожного полотна.
- Современные строительные материалы для защиты мостовых сооружений: геосинтетика, гидроизоляция, антикоррозионные составы.
- Специальные материалы для строительства мостов: специальные стали, алюминий, композиты.
- Оценка технического состояния мостовых сооружений.
- Современные системы мониторинга мостовых конструкций.
- Инструмент и высокопрочный крепеж для строительства мостовых сооружений.
- Спецтехника, строительное оборудование и материалы для строительства дорог и мостов.
- Особенности проектирования и строительства мостов в сложных климатических и геологических условиях.
- Российский и зарубежный опыт применения современных технологий, техники и материалов при строительстве, реконструкции, восстановлении и усилении мостовых сооружений.
Другие новости
Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян»
Речь пойдет о строительстве первого в своем роде железнодорожного мостового перехода через акваторию пограничной реки Амур на участке российско-китайской государственной границы. Северный конец моста находится восточнее села Нижнеленинского Еврейской автономной области (РФ), в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ), южный конец – на острове Хаюйдао, который относится к городскому уезду Тунцзян городского округа Цзямусы провинции Хэйлунцзян (КНР). Краткая характеристика: Длина моста – 2 209 м, 309 м из них приходится на территорию России. Высота над расчетным судоходным уровнем составит 15 м. Мост будет однопутным, но со совмещенной ...