Руководитель лаборатории Гидротехнического строительства (ГС) Ефремов А.Н., принял участие в конференции «Новые возможности для повышения эффективности проектов по строительству пор-товой и береговой инфраструктуры».
Данная конференция проходила с 3-4 октября, в г.Мурманск.
Организатор: СЕВЕРСТАЛЬ
Тема доклада: АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПРИ РАЗРАБОТКЕ И УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
АО ЦНИИТС является разработчиком нормативных документов по различным видам шпунтов (типа Ларсен, трубошпунта, балычных шпунтовых систем). Также АО ЦНИИТС проводит комплекс испытаний шпунтов на погружение в различные типы грунтов, на разрыв замковых соединений, на водонепроницаемость замковых соединений и исследования вибрационных воздействий при погружении шпунтов.
В АО ЦНИИТС разработаны следующие нормативные документы: государственный стандарт ГОСТ Р 52664-2010 «Шпунт трубчатый сварной. Технические условия», свод правил СП 287.1325800.2016 «Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства», множество технических условий на подобную строительную продукцию, в том числе ТУ 25.11.23-001-00186217-2020 «Шпунт трубчатый сварной усиленный с коннекторами замковых соединений из фасонных профилей, разработанных ОАО «Северсталь-Метиз», ТУ 25.11.23-002-00186217-2022 «Сваи шпунтовые многогранные с замковыми соединениями ОАО «Северсталь-метиз».
Одними из последних были разработаны стандарты организации СТО 41813749 – 001 – 2023 «Возведение подпорных стен из шпунтов трубчатых сварных», СТО 41813749 – 002 – 2023 «Шпунт типа «ЛАРСЕН». Применение в транспортном строительстве»
В настоящее время НОПРИЗ НОСТРОЙ разрабатывается новая система в нормировании – Параметрический метод. При этом методе строительство объекта можно вести различными альтернативными путями. Задача подрядчика и проектировщика, заключается в том, чтобы выбрать и обосновать наиболее эффективный путь, а не жёстко следовать всем требованиям действующих регламентов.
Другие новости
Первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить к лету
В итоге пропускная способность участка увеличится в два раза. Работы в рамках первого этапа реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить до конца месяца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Уже в этом месяце мы планируем завершить первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская, который включает строительство однопутного железнодорожного путепровода на Комсомольской площади, возведение подпорных стен вдоль четвертого главного пути, укладку нового, четвертого пути и обновление автомобильного путепровода на улице Казакова», — отметил он. Сейчас реконструкция участка завершена ...
Соглашение между ФАУ «РОСДОРНИИ» и АО ЦНИИС о сотрудничестве
14 марта 2019 года было подписано соглашение между АО ЦНИИС и ФАУ «РОСДОРНИИ» о сотрудничестве в части научно-технических, технологических работ, а также информационного обеспечения в сфере вопросов, касающихся повышения эффективности и качества дорожного строительства в следующих направлениях: системы мониторинга технического состояния больших и уникальных мостов в процессе их строительства и эксплуатации; технология уплотнения и ускорения осадки водонасыщенных грунтов слабых оснований насыпей автомобильных дорог с применением ленточных дрен; армогрунтовые подпорные стены для высоких дорожных насыпей; эффективные конструкции дорожных насыпей на вечной мерзлоте в условиях интенсивного снегопереноса; информационное моделирование и мониторинг автодорожных тоннельных сооружений, включающих «горный массив – подземное сооружение – окружающая ...