Новости

Заказать обратный звонок
ОТПРАВИТЬ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку ваших персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
Ваша заявка успешно отправлена!

Участие в конференции «Новые возможности для повышения эффективности проектов по строительству пор-товой и береговой инфраструктуры»

Руководитель лаборатории Гидротехнического строительства (ГС) Ефремов А.Н., принял участие в конференции «Новые возможности для повышения эффективности проектов по строительству пор-товой и береговой инфраструктуры».

Данная конференция проходила с 3-4 октября, в г.Мурманск.

Организатор: СЕВЕРСТАЛЬ

Тема доклада: АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПРИ РАЗРАБОТКЕ И УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

АО ЦНИИТС является разработчиком нормативных документов по различным видам шпунтов (типа Ларсен, трубошпунта, балычных шпунтовых систем). Также АО ЦНИИТС проводит комплекс испытаний шпунтов на погружение в различные типы грунтов, на разрыв замковых соединений, на водонепроницаемость замковых соединений и исследования вибрационных воздействий при погружении шпунтов.

В АО ЦНИИТС разработаны следующие нормативные документы: государственный стандарт ГОСТ Р 52664-2010 «Шпунт трубчатый сварной. Технические условия», свод правил СП 287.1325800.2016 «Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства», множество технических условий на подобную строительную продукцию, в том числе ТУ 25.11.23-001-00186217-2020 «Шпунт трубчатый сварной усиленный с коннекторами замковых соединений из фасонных профилей, разработанных ОАО «Северсталь-Метиз», ТУ 25.11.23-002-00186217-2022 «Сваи шпунтовые многогранные с замковыми соединениями ОАО «Северсталь-метиз».

Одними из последних были разработаны стандарты организации СТО 41813749 – 001 – 2023 «Возведение подпорных стен из шпунтов трубчатых сварных», СТО 41813749 – 002 – 2023 «Шпунт типа «ЛАРСЕН». Применение в транспортном строительстве»

В настоящее время НОПРИЗ НОСТРОЙ разрабатывается новая система в нормировании – Параметрический метод. При этом методе строительство объекта можно вести различными альтернативными путями. Задача подрядчика и проектировщика, заключается в том, чтобы выбрать и обосновать наиболее эффективный путь, а не жёстко следовать всем требованиям действующих регламентов.

 

 

 

Другие новости

Публикации
05.06.2025

РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ, НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ СТАЛЬНЫХ СВАРНЫХ ШПУНТОВ В ПОДПОРНЫХ СТЕНАХ ТРАНСПОРТНЫХ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ РОССИИ

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Публикации
20.08.2020

Выпуск справочно-нормативных документов по современным технологиям сооружения тоннелей и метрополитенов

          Интенсивное развитие подземного транспортного строительства в г. Москве и недостаточное отражение специфики современных технологий освоения подземного пространства в существующей нормативной базе, регламентирующей в первую очередь промышленное и гражданское строительство, обуславливает необходимость разработки документов, детализирующих элементы технологий строительства подземных сооружений и содержащих значительный объем справочного материала.           По заданию Департамента градостроительной политики города Москвы, при участии АО «ЦНИИС», в 2019-2020 годах был разработан ряд нормативно-справочных документов по современным технологиям сооружения тоннелей и метрополитенов, в том числе: «Руководство по выбору материалов и технологий для стабилизации забоя, и кондиционирования грунта при сооружении тоннелей механизированными ...

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ