Новости

Соглашение между ФАУ «РОСДОРНИИ» и АО ЦНИИС о сотрудничестве

Соглашение между ФАУ РОСДОРНИИ и АО ЦНИИССоглашение между ФАУ РОСДОРНИИ и АО ЦНИИС

14 марта 2019 года было подписано соглашение между АО ЦНИИС и ФАУ «РОСДОРНИИ» о сотрудничестве в части научно-технических, технологических работ, а также информационного обеспечения в сфере вопросов, касающихся повышения эффективности и качества дорожного строительства в следующих направлениях:

  • системы мониторинга технического состояния больших и уникальных мостов в процессе их строительства и эксплуатации;
  • технология уплотнения и ускорения осадки водонасыщенных грунтов слабых оснований насыпей автомобильных дорог с применением ленточных дрен;
  • армогрунтовые подпорные стены для высоких дорожных насыпей;
  • эффективные конструкции дорожных насыпей на вечной мерзлоте в условиях интенсивного снегопереноса;
  • информационное моделирование и мониторинг автодорожных тоннельных сооружений, включающих «горный массив – подземное сооружение – окружающая инфраструктура (застройка)» с использование геотехнических расчётных комплексов;
  • разработка проектной документации для производства «модульных мостов» высокой заводской готовности.

Другие новости

Научные статьи
11.01.2021

Что на самом деле тормозит развитие российского мостостроения?

Дороги. Инновации в строительстве. Выпуск № 90, декабрь 2020 г.

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Новости ЦНИИТС
28.12.2020

Мост в Китай

        Одним из знаковых событий 2020 года стало открытие в декабре моста через реку Амур в г. Благовещенске. Открытие любого моста – это праздник, особенно для местных жителей и мостостроителей. Мосты сближают берега и соединяют людей!         Единственным доступным из путей сообщения между Благовещенском и Хэйхэ (Китайская Народная Республика) до сих пор была паромная переправа – временное решение, которое никогда не сможет заменить постоянный мост. Из 12 месяцев в году ледовая переправа вместе с паромом может работать только 5-6 месяцев, что значительно ограничивает торгово-транспортное сообщение. Прогнозируемое сокращение времени доставки грузов через новый мост – минимум 3-4 ...

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ