14 марта 2019 года было подписано соглашение между АО ЦНИИС и ФАУ «РОСДОРНИИ» о сотрудничестве в части научно-технических, технологических работ, а также информационного обеспечения в сфере вопросов, касающихся повышения эффективности и качества дорожного строительства в следующих направлениях:
- системы мониторинга технического состояния больших и уникальных мостов в процессе их строительства и эксплуатации;
- технология уплотнения и ускорения осадки водонасыщенных грунтов слабых оснований насыпей автомобильных дорог с применением ленточных дрен;
- армогрунтовые подпорные стены для высоких дорожных насыпей;
- эффективные конструкции дорожных насыпей на вечной мерзлоте в условиях интенсивного снегопереноса;
- информационное моделирование и мониторинг автодорожных тоннельных сооружений, включающих «горный массив – подземное сооружение – окружающая инфраструктура (застройка)» с использование геотехнических расчётных комплексов;
- разработка проектной документации для производства «модульных мостов» высокой заводской готовности.
Другие новости
Как строили московское метро 70 лет назад
Прирост населения в столице во второй половине 1950-х годов привел к увеличению жилищного строительства. В городе появлялись новые районы, жители которых нуждались в транспорте. Чтобы наладить транспортное сообщение, специалисты Института генплана Москвы при поддержке Государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений разработали план создания новых линий метро. Решение было принято 22 февраля 1957 года. Работы планировалось завершить за три года. План предусматривал сооружение трех новых диаметров: Тимирязевско-Калужского (от села Дегунино и поселка Бескудниково через площадь Ногина на юго-запад в Черемушки), Щербаковско-Серпуховского (от Бабушкина через ВСХВ (сейчас ВДНХ), ...
Конференции I квартал 2019 года с участием АО ЦНИИС
В начале 2019 года специалисты АО ЦНИИС приняли участие и выступили с докладами в нескольких общероссийских и международных конференциях по направлениям научно-производственной деятельности института. Среди основных следует отметить Конференция АРСС в ЭкспоЦентре в Москве, IX сессия КТЦ СНГ, Научно-практическая конференция МАДИ, конференции Уральская Сталь и др. За полгода в ЦНИИСе прошли 3 заседания Ученого Совета ЦНИИС. Основные направления дискуссий: Современное состояние мостостроения, причины «мостопада» и пути повышения качества и надежности мостов Стальное мостостроение, проблемы и перспективы развития Взаимодействие вузовской и прикладной науки на примере МАДИ – ЦНИИС Презентации сотрудников АО ЦНИИС с конференций вы можете просмотреть в разделе ПРЕЗЕНТАЦИИ.