Новости

Заказать обратный звонок
ОТПРАВИТЬ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку ваших персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
Ваша заявка успешно отправлена!

Соглашение между ФАУ «РОСДОРНИИ» и АО ЦНИИС о сотрудничестве

Соглашение между ФАУ РОСДОРНИИ и АО ЦНИИССоглашение между ФАУ РОСДОРНИИ и АО ЦНИИС

14 марта 2019 года было подписано соглашение между АО ЦНИИС и ФАУ «РОСДОРНИИ» о сотрудничестве в части научно-технических, технологических работ, а также информационного обеспечения в сфере вопросов, касающихся повышения эффективности и качества дорожного строительства в следующих направлениях:

  • системы мониторинга технического состояния больших и уникальных мостов в процессе их строительства и эксплуатации;
  • технология уплотнения и ускорения осадки водонасыщенных грунтов слабых оснований насыпей автомобильных дорог с применением ленточных дрен;
  • армогрунтовые подпорные стены для высоких дорожных насыпей;
  • эффективные конструкции дорожных насыпей на вечной мерзлоте в условиях интенсивного снегопереноса;
  • информационное моделирование и мониторинг автодорожных тоннельных сооружений, включающих «горный массив – подземное сооружение – окружающая инфраструктура (застройка)» с использование геотехнических расчётных комплексов;
  • разработка проектной документации для производства «модульных мостов» высокой заводской готовности.

Другие новости

Новости ЦНИИТС
23.11.2020

Разработка дополнений СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»

        С целью разработки предложений и дополнений в свод правил СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» АО ЦНИИТС, совместно с ФРОНТИКС, ИНК., провело лабораторные испытания образцов прокатных стальных двутавров.        В рамках поставленной задачи впервые была разработана методика измерения остаточных напряжений в прокатных двутаврах, выполненных по ГОСТ Р 57837-2017 «Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Технические условия».        Методика определения остаточных напряжений заключается в определении разницы деформаций в образце материала, когда он работает в составе конструкции и когда произведен «отпуск». В основе выполнения методики – инструментальное индентирование (вдавливание наконечника, индентора, в исследуемый материал), ...

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Новости ЦНИИТС
01.07.2018

ЦНИИС разработал новый стандарт по защите от коррозии бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений

АО «Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства» выпустило новый стандарт организации «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений. Защита от коррозии» СТО-01393674-008-2018. Новый стандарт принят взамен другого стандарта СТО 01393674- 008-2014. Стандарт распространяется на защиту от коррозии строительных конструкций (бетонные, железобетонные) транспортных сооружений: виадуки, путепроводы, эстакады, тоннели под железными, автомобильными и городскими дорогами. Эксплуатация может осуществляться при температурах от плюс 70 оС до минус 50 оС в макроклиматических районах с умеренным, холодным и умеренно-холодным климатом, умеренно-холодным и тропическим морским: У1, ХЛ1, УХЛ1, ОМ1, а также в агрессивных условиях эксплуатации. В стандарте учтены основные положения международного руководства ИСО/МЭК 21:1999 «Принятие международных стандартов в ...

ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ