Документ представляет особый интерес для метростроителей, которым нередко приходится работать в условиях повышенной опасности. В Москве завершена работа над Руководством по строительству подземных сооружений транспортного назначения в условиях карстово-суффозионной и оползневой опасности. Как сообщил сегодня руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин, использование новой методики обеспечивает более качественное проектирование и строительство подземных сооружений, а также повышает их безопасность и эксплуатационную надежность. «По заказу Департамента градостроительной политики города Москвы с участием специалистов ведущих профильных организаций подготовлен очень важный и нужный документ для московских строителей. Работы в условиях карстово-суффозионной и оползневой опасности не редкость, например, для метростроевцев, и потому накопленный опыт строительства в таких ...
Построена 21 из 23 опор метромоста через реку Ликову. На перегоне между строящимися станциями метро «Пыхтино» и «Внуково» завершается возведение опор метромоста через реку Ликову. Специалисты строят основные железобетонные конструкции. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. «Построена 21 из 23 опор метромоста через реку Ликову на перегоне между станциями “Пыхтино” и “Внуково” Солнцевской линии. Залито 17 пролетных строений из 22», — добавил он. Станция «Пыхтино» будет расположена в поселении Внуковском Новомосковского административного округа, с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца. Практически ...
Речь пойдет о строительстве первого в своем роде железнодорожного мостового перехода через акваторию пограничной реки Амур на участке российско-китайской государственной границы. Северный конец моста находится восточнее села Нижнеленинского Еврейской автономной области (РФ), в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ), южный конец – на острове Хаюйдао, который относится к городскому уезду Тунцзян городского округа Цзямусы провинции Хэйлунцзян (КНР). Краткая характеристика: Длина моста – 2 209 м, 309 м из них приходится на территорию России. Высота над расчетным судоходным уровнем составит 15 м. Мост будет однопутным, но со совмещенной ...
В соответствии с утвержденным приказом ГУП «Московский метрополитен» от 14 июля 2017 г. № 740 Регламентом осуществления процедуры по согласованию проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена срок процедуры согласования проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена не должен превышать 20 рабочих дней с момента подачи заявителем заявления и полного комплекта документов, необходимых для проведения процедуры. В случае, если проведение процедуры необходимо для строительства (реконструкции) объекта капитального строительства, создаваемого в целях реализации решения о реновации жилищного фонда в городе Москве, срок процедуры согласования проведения работ в технических и охранных зонах метрополитена ...
Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 июля 2020 г. № 409-ст с 01 января 2021 г. введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации ГОСТ 24846-2019 «Грунты. Методы измерения деформаций основания зданий и сооружений» (взамен ГОСТ 24846-2012). Настоящий стандарт распространяется на грунты всех видов и устанавливает методы определения деформаций (осадок, горизонтальных и вертикальных перемещений, кренов и т. п.) оснований фундаментов строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений геодезическими методами.
Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 08 декабря 2020 г. № 1260-ст утвержден и введен в действие впервые ГОСТ Р 59241-2020 «Берегозащитные сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния». Национальный стандарт Российской Федерации разработан филиалом АО ЦНИИС «НИЦ «Морские берега», принят Росстандартом и начинает действовать с 01 января 2021 г. Настоящий стандарт распространяется на обследование и мониторинг технического состояния берегозащитных сооружений и устанавливает требования к производству работ: по обследованию берегозащитных сооружений для подтверждения их соответствия функциональному назначению и требованиям безопасной эксплуатации; по обследованию берегозащитных сооружений для ...
Дороги. Инновации в строительстве. Выпуск № 90, декабрь 2020 г.
Одним из знаковых событий 2020 года стало открытие в декабре моста через реку Амур в г. Благовещенске. Открытие любого моста – это праздник, особенно для местных жителей и мостостроителей. Мосты сближают берега и соединяют людей! Единственным доступным из путей сообщения между Благовещенском и Хэйхэ (Китайская Народная Республика) до сих пор была паромная переправа – временное решение, которое никогда не сможет заменить постоянный мост. Из 12 месяцев в году ледовая переправа вместе с паромом может работать только 5-6 месяцев, что значительно ограничивает торгово-транспортное сообщение. Прогнозируемое сокращение времени доставки грузов через новый мост – минимум 3-4 ...
Осенью этого года специалисты подразделения АО ЦНИИТС НИЦ «Морские берега» выполняли научно-изыскательских работы на Дальнем Востоке России. Целью изыскательских работ было получение топографо-геодезических материалов и данных о ситуации и рельефе морского дна, об уровенном и ветро-волновом режимах акватории и литодинамических условиях прибрежной зоны для комплексной оценки природных и техногенных условий территории (акватории) строительства и обоснования проектирования, строительства и эксплуатации подконтрольных объектов. Приступая к рассмотрению современного состояния береговой зоны исследуемого участка берега, с учетом тенденции его дальнейшего развития и влияния на береговые процессы планируемых берегозащитных мероприятий, необходимо выделение литодинамической ...
На основании Федеральных Законов Российской Федерации № 117-ФЗ от 21.071997 г. «О безопасности гидротехнических сооружений» и № 64-ФЗ от 11.11.1994 г. «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» АО ЦНИИТС в третьем квартале текущего года выполнило работы по обследованию и освидетельствованию гидротехнических сооружений, в числе которых являются сооружения береговой линии. В соответствии с требованиями ГОСТ Р 54523-2011 «Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния» обследование сооружений, как правило, проводится в три этапа: подготовка к проведению обследования; предварительное (визуальное) обследование; детальное (инструментальное) обследование. ...