В конце июня 2020 г., под редакцией АО «Мосинжпроект» был выпущен новый СП 474.1325800.2019 «Метрополитены. Правила обследования и мониторинга строительных конструкций подземных сооружений».
Данный Свод Правил дополняет положения уже существующих нормативов (ГОСТ Р 57208-2016 «Тоннели и метрополитены. Правила обследования и устранения дефектов и повреждений при эксплуатации», ГОСТ 23961-80 «Метрополитены. Габаритные приближения строений, оборудования и подвижного состава», ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния» и пр.) в части использования охранных зон метрополитена, срока давности результатов обследования зданий и сооружений, принципов определения технического состояния металлических и железобетонных конструкций, состава и правил проведения геотехнического мониторинга.
Вместе с тем, АО «ЦНИИТС» заканчивает работу над последней редакцией актуализированной версии ГОСТ Р 57208-2016 «Тоннели и метрополитены. Правила обследования и устранения дефектов и повреждений при эксплуатации», выход которой планируется в текущем году.
Другие новости
Презентация. Мониторинг мостов как часть BIM–Технологий.
Докладчики: – Заместитель Генерального директора АО ЦНИИС по научной работе, кандидат технических наук Новак Юрий Владимирович. – Заведующий лабораторией филиала АО ЦНИИС "НИЦ Мосты" Новак Николай Юрьевич
Испытания первого в современной России алюминиевого моста
В июле 2017 г. АО «ОК РУСАЛ ТД» и Алюминиевая Ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов. На сегодняшний день установлено уже два аналогичных моста, которые расположены в деревне Афонино Нижегородской области. Пешеходные надземные переходы с пролетными строениями из алюминиевых сплавов предназначены для прохода пешеходов через ул. Магистральная. Пролеты расположены на прямой в плане и пересекают автомобильную дорогу под углом 90 градусов. Длина каждого моста составляет 38 метров, габарит – 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов – 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Пролетные строения для алюминиевых мостов были изготовлены за полтора месяца на заводе ...