В ближайшее время строительная отрасль перейдет на новый уровень своего развития.
Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 05.03.2021 № 331, применение технологий информационного моделирования, или BIM-технологий, станет обязательным на всех объектах госзаказа с 1 января 2022 года.
Исключение сделано для объектов капитального строительства, которые создаются в интересах обороны и безопасности государства.
Ранее предполагалось, что внедрение BIM-технологий и ведение информационной модели будет обязательным только для объектов капитального строительства стоимостью выше 500 млн рублей.
BIM-модель – это совокупность взаимосвязанных сведений, документов и материалов по объекту капитального строительства, которые формируются в электронном виде. Сведения собираются на этапах выполнения инженерных изысканий, осуществления архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта. Цифровая информационная модель – это объектно-ориентированная параметрическая трехмерная модель, в которой в цифровом виде представлены функциональные и прочие характеристики объекта (отдельных его частей) в виде совокупности информационно насыщенных элементов. В состав BIM-модели должна входить в том числе и цифровая информационная модель местности (ИЦММ), на что указано в статьях 3.9 и 3.9.1 СП 33.1325800.2017 «Информационное моделирование в строительстве. Правила формирования информационной модели объектов на различных стадиях жизненного цикла».
Применение BIM-технологий удобно, ведь благодаря им можно избавиться от огромного количества чертежей, автоматизировать всю работу с проектом и облегчить жизнь и проектировщикам, и заказчикам.
В Москве идет масштабная работа по внедрению BIM и цифровизации строительства. Это касается не только объектов городского заказа, но и инвестиционных строек. На проектировщиков возложены такие задачи, как интеграция моделей под особенности платформы, внутренние согласования и проверки, администрирование среды общих данных и передача результатов заказчику.
Как следует из сводного отчета по подготовке проекта постановления, пока технологии BIM-моделирования используют 22 % процента проектных организаций.
Для успешного внедрения BIM-технологий и плодотворной работы с ними необходимо несколько составляющих. Это и новое поколение обученных специалистов, обязательное наличие единого хранилища достоверной информации, анализ статистики проектного взаимодействия и разработка моделей, понятных третьим лицам.
Нельзя недооценивать в целом влияние BIM-технологий на бизнес. Девелоперам, как и проектировщикам, приходится привыкать к новым реалиям и необходимости внедрения технологий информационного моделирования на своих объектах.
Что же касается общей среды данных, то над ней трудятся сейчас многие: гораздо удобнее строить взаимодействие в единой системе и вносить в нее изменения одновременно.
Наряду с другими документами, установленный постановлением № 331 порядок должен активизировать использование технологии BIM-моделирования в первую очередь организациями госсектора. Это позволит повысить обоснованность архитектурно-градостроительных решений, точность определения предельной (предполагаемой) стоимости строительства, точность подсчетов объемов работ, качество рабочей документации, сократить сроки согласования проектных решений.
Правила формирования и ведения BIM-модели объекта капстроительства утверждены Постановлением Правительства РФ от 15.09.2020 № 1431.
Другие новости
Минстрой России согласовал строительство первого в России автодорожного моста из алюминия
Минстрой России согласовал специальные технические условия (СТУ) для проектирования и строительства первого в России и в Восточной Европе автомобильного моста с конструкциями из алюминиевых сплавов. Ранее с просьбой поддержать утверждение СТУ на строительство автодорожного моста с пролетными строениями из алюминиевых сплавов к руководству Минстроя России обратились научно-исследовательские институты МАДИ, НИУ МГСУ и АО ЦНИИС, обладающие актуальными компетенциями в области проектирования мостовых конструкций из алюминия. В своих обращениях представители экспертного сообщества отмечали, что основой разработанных ими СТУ стали главные нормативные документы по мостостроению, результаты четырех лет лабораторных и полигонных испытаний, а также международный ...
Получена благодарность заказчика «МОСГИПРОТРАНС»
Своевременное, качественное проведение сотрудниками филиала «НИЦ Тоннели и метрополитены» обследования конструкций метро, заключения о возможности строительства в зоне действующего метрополитена позволило согласовать проект по сложному объекту МЦК, пройти Государственную экспертизу и получить благодарность заказчика «МОСГИПРОТРАНС». Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «МОСГИПРОТРАНС» выразил благодарность сотрудникам филиала АО ЦНИИС «НИЦ «Тоннели и метрополитены» за своевременное и качественное проведение работ по договору «Обследование технического состояния строительных конструкций сооружений метрополитена в зоне строительства остановочного пункта Сити в составе объекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца). Организация пассажирского железнодорожного движения, этап 40». Филиал «НИЦ «Тоннели и метрополитены» оперативно предоставил научно-технические материалы ...