НИЦ Мосты приступил к активному сотрудничеству с филиалами АО «Дороги и Мосты» по вопросам оптимизации технологии строительства и сокращения сроков возведения крупных мостов на трассе высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва. Анализ инженерно-геологических условий строительной площадки и технологии строительства мостов позволяет существенно до 50% сократить требуемое по нормативным документам количество статических испытаний буронабивных свай в основании опор мостов. В сотрудничестве с Мостоотрядами №6 и №114 АО «Дороги и мосты» специалисты НИЦ Мосты подтвердили возможность сокращения количества и сроков испытаний буронабивных свай на критически важных объектах – мостах через реки Волга и Шоша.
Другие новости
Методика строительства подземных сооружений в условиях карстовой опасности повысит надежность строящихся объектов
Документ представляет особый интерес для метростроителей, которым нередко приходится работать в условиях повышенной опасности. В Москве завершена работа над Руководством по строительству подземных сооружений транспортного назначения в условиях карстово-суффозионной и оползневой опасности. Как сообщил сегодня руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин, использование новой методики обеспечивает более качественное проектирование и строительство подземных сооружений, а также повышает их безопасность и эксплуатационную надежность. «По заказу Департамента градостроительной политики города Москвы с участием специалистов ведущих профильных организаций подготовлен очень важный и нужный документ для московских строителей. Работы в условиях карстово-суффозионной и оползневой опасности не редкость, например, для метростроевцев, и потому накопленный опыт строительства в таких ...
Первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить к лету
В итоге пропускная способность участка увеличится в два раза. Работы в рамках первого этапа реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская планируют завершить до конца месяца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Уже в этом месяце мы планируем завершить первый этап реконструкции участка железной дороги Каланчевская — Курская, который включает строительство однопутного железнодорожного путепровода на Комсомольской площади, возведение подпорных стен вдоль четвертого главного пути, укладку нового, четвертого пути и обновление автомобильного путепровода на улице Казакова», — отметил он. Сейчас реконструкция участка завершена ...