НИЦ Мосты приступил к активному сотрудничеству с филиалами АО «Дороги и Мосты» по вопросам оптимизации технологии строительства и сокращения сроков возведения крупных мостов на трассе высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва. Анализ инженерно-геологических условий строительной площадки и технологии строительства мостов позволяет существенно до 50% сократить требуемое по нормативным документам количество статических испытаний буронабивных свай в основании опор мостов. В сотрудничестве с Мостоотрядами №6 и №114 АО «Дороги и мосты» специалисты НИЦ Мосты подтвердили возможность сокращения количества и сроков испытаний буронабивных свай на критически важных объектах – мостах через реки Волга и Шоша.
Другие новости
Техническое регулирование в области проектирования берегозащитных сооружений. Тлявлин Р.М.
Метрополитены. Правила обследования и мониторинга строительных конструкций подземных сооружений
В конце июня 2020 г., под редакцией АО «Мосинжпроект» был выпущен новый СП 474.1325800.2019 «Метрополитены. Правила обследования и мониторинга строительных конструкций подземных сооружений». Данный Свод Правил дополняет положения уже существующих нормативов (ГОСТ Р 57208-2016 «Тоннели и метрополитены. Правила обследования и устранения дефектов и повреждений при эксплуатации», ГОСТ 23961-80 «Метрополитены. Габаритные приближения строений, оборудования и подвижного состава», ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния» и пр.) в части использования охранных зон метрополитена, срока давности результатов обследования зданий и сооружений, принципов определения технического состояния металлических и железобетонных конструкций, ...