С целью разработки предложений и дополнений в свод правил СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» АО ЦНИИТС, совместно с ФРОНТИКС, ИНК., провело лабораторные испытания образцов прокатных стальных двутавров.
В рамках поставленной задачи впервые была разработана методика измерения остаточных напряжений в прокатных двутаврах, выполненных по ГОСТ Р 57837-2017 «Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Технические условия».
Методика определения остаточных напряжений заключается в определении разницы деформаций в образце материала, когда он работает в составе конструкции и когда произведен «отпуск». В основе выполнения методики – инструментальное индентирование (вдавливание наконечника, индентора, в исследуемый материал), позволяющее определить зависимость усилия на инденторе (усилия вдавливания) от глубины вдавливания (глубины проникновения индентора в материал) на различных глубинах вдавливания при постепенном возрастании усилия.
Проведение испытаний стало возможно при использовании Патента РФ на способ определения остаточного напряжения с применением инструментального индентирования.
Другие новости
АО ЦНИИТС в Южной Америке
АО ЦНИИТС, совместно с ведущими российскими проектными институтами и строительными компаниями, было приглашено для участия в подготовке технико-экономического обоснования и проекта строительства моста в Южной Америке, цель которого - соединение двух государств.
Мост в Китай
Одним из знаковых событий 2020 года стало открытие в декабре моста через реку Амур в г. Благовещенске. Открытие любого моста – это праздник, особенно для местных жителей и мостостроителей. Мосты сближают берега и соединяют людей! Единственным доступным из путей сообщения между Благовещенском и Хэйхэ (Китайская Народная Республика) до сих пор была паромная переправа – временное решение, которое никогда не сможет заменить постоянный мост. Из 12 месяцев в году ледовая переправа вместе с паромом может работать только 5-6 месяцев, что значительно ограничивает торгово-транспортное сообщение. Прогнозируемое сокращение времени доставки грузов через новый мост – минимум 3-4 ...