С целью разработки предложений и дополнений в свод правил СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» АО ЦНИИТС, совместно с ФРОНТИКС, ИНК., провело лабораторные испытания образцов прокатных стальных двутавров.
В рамках поставленной задачи впервые была разработана методика измерения остаточных напряжений в прокатных двутаврах, выполненных по ГОСТ Р 57837-2017 «Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Технические условия».
Методика определения остаточных напряжений заключается в определении разницы деформаций в образце материала, когда он работает в составе конструкции и когда произведен «отпуск». В основе выполнения методики – инструментальное индентирование (вдавливание наконечника, индентора, в исследуемый материал), позволяющее определить зависимость усилия на инденторе (усилия вдавливания) от глубины вдавливания (глубины проникновения индентора в материал) на различных глубинах вдавливания при постепенном возрастании усилия.
Проведение испытаний стало возможно при использовании Патента РФ на способ определения остаточного напряжения с применением инструментального индентирования.
Другие новости
Пропускная способность участка железной дороги Каланчевская — Курская увеличится вдвое
После завершения реконструкции участка и самой станции Каланчевская станет крупным транспортным узлом: пассажиры смогут сделать здесь пересадку между МЦД-2 и МЦД-4. Реконструкция участка железной дороги Каланчевская — Курская позволит в два раза увеличить его пропускную способность. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Длина участка между Каланчевской и Курской — четыре километра. Здесь реконструируют существующие железнодорожные путепроводы на Комсомольской площади и в Южном проезде, построят три железнодорожные эстакады. В рамках проекта фактически заново построят станцию Каланчевская, которая станет крупным транспортным узлом. Пассажиры смогут совершить здесь пересадку ...
Минстрой России согласовал строительство первого в России автодорожного моста из алюминия
Минстрой России согласовал специальные технические условия (СТУ) для проектирования и строительства первого в России и в Восточной Европе автомобильного моста с конструкциями из алюминиевых сплавов. Ранее с просьбой поддержать утверждение СТУ на строительство автодорожного моста с пролетными строениями из алюминиевых сплавов к руководству Минстроя России обратились научно-исследовательские институты МАДИ, НИУ МГСУ и АО ЦНИИС, обладающие актуальными компетенциями в области проектирования мостовых конструкций из алюминия. В своих обращениях представители экспертного сообщества отмечали, что основой разработанных ими СТУ стали главные нормативные документы по мостостроению, результаты четырех лет лабораторных и полигонных испытаний, а также международный ...