Руководитель: Малый Иосиф Моисеевич
Контакты: +7 (499) 180-41-93
Электронный адрес: info@tsniis.com
Научно-исследовательский центр «Тоннели и метрополитены»
Надежность и безопасность подземного строительства
Филиал АО ЦНИИТС Научно-исследовательский центр «Тоннели и метрополитены» является ведущим подразделением АО ЦНИИТС. Подразделение комплексно решает проблемы тоннеле- и метростроения.
Высокий авторитет коллектива ученых и инженеров подтверждается постоянным членством в общероссийском профессиональном объединении «Тоннельная ассоциация России», входящей в Международную тоннельную ассоциацию (ИТА).
НИЦ «Тоннели и метрополитены» участвовал в проектировании и строительстве практически всех транспортных тоннелей и метрополитенов в СССР и России на протяжении последних 80 лет. Разработаны и внедрены в практику сборные железобетонные обделки с шарнирными стыками, чугунные тюбинги низкой материалоемкости, конструкции тоннелей открытого способа работ из цельных секций, механизированные щиты и агрегаты для бесщитовой проходки тоннелей, технологии сооружения тоннелей с монолитно-прессованной обделкой, крепления котлованов анкерами и нагелями, укрепления грунтов при сооружении транспортных тоннелей, безусадочные смеси и синтетические прокладки для герметизации стыков сборных обделок, тампонажные растворы для щитовой проходки тоннелей, и многое другое.
Разработанные в НИЦ ТМ нормативные документы и расчетные методики для проектирования и строительства тоннелей и метрополитенов используются научно-исследовательскими, проектными и строительными организациями России и зарубежом.
Сотрудничество с зарубежными компаниями при проектировании и строительстве тоннелей и метрополитенов в городах Москва, Казань, Будапешт (Венгрия), Алматы (Казахстан), Баку, (Азербайджан), АЭС «Бушер» (Иран) и других позволило специалистам выйти на уровень лучших международных достижений, активно использовать собственные научные и инженерные разработки.
Центр оснащен уникальным стендом для испытаний тоннельных конструкций на прочность и водонепроницаемость в натуральную величину, оборудованием для испытания инъекционных, тампонажных, бентонитовых и гидроизоляционных материалов.
Филиал объединяет более 50 штатных сотрудников, в том числе 1 доктор и 11 кандидатов технических наук.
В структуру НИЦ «Тоннели и метрополитены» входят:
- Лаборатория конструкций и технологий сооружения тоннелей и метрополитенов;
- Лаборатория горного давления и норм расчета
- Лаборатория технологии инъекционных работ и гидроизоляции подземных сооружений
- Сектор открытого способа работ
НИЦ «Тоннели и метрополитены» предлагает:
- научно-техническое сопровождение проектирования и строительства метрополитенов, транспортных тоннелей и подземных сооружений;
- разработку нормативной и нормативно-технологической документации по метро- и тоннелестроению и подземному строительству;
- анализ и научно-техническую экспертизу проектов по строительству, реконструкции, обеспечению эксплуатационной пригодности транспортных объектов и восстановлению проектных параметров строительных конструкций;
- разработку и испытания новых, более совершенных конструкций из сборного и монолитного железобетона для станций метрополитенов глубокого и мелкого заложений;
- разработку и испытания облегченных конструкций чугунных тюбингов для перегонных тоннелей метро;
- эффективные растворы и технологии для физико-химического укрепления грунтов и ремонта конструкций различного назначения;
- испытания конструкций в стендовых условиях и сертификацию строительных, в том числе гидроизоляционных, материалов;
- исследования по производству водонепроницаемой сборной железобетонной обделки с использованием местных строительных материалов;
- геотехнические расчеты с учетом воздействий на подземные сооружения наземного строительства, прогноз осадок земной поверхности и оценка технического состояния зданий, подземных и наземных сооружений, коммуникаций при сооружении тоннелей;
- разработку документации на физико-химическое укрепление грунтов, ремонт и реконструкцию подземных и наземных сооружений, защиту сооружений от обводнения, на крепление котлованов в стесненных городских условиях, устройства подпорных стен и свайных «стен в грунте»;
- разработку и внедрение систем инструментального автоматизированного мониторинга состояния конструкций и разработку проектов наблюдательных станций;
- обследование и мониторинг технического состояния строительных конструкций тоннелей и метрополитена с разработкой заключения и согласование с эксплуатирующими организациями;
- разработку рекомендаций по сохранению или восстановлению проектных параметров конструкций или сооружений в целом по результатам обследований;
- маркшейдерско-геодезические и геофизические работы;
- неразрушающий контроль.
Конструктивные и объемно-планировочные решения станций метрополитена
Станция метро Жибек Жолы Алматы. Конструкция обделки
Испытание анкера Серебряноборского тоннеля. Открытый участок.
Расчет крепи при проходке тоннеля под защитой экрана из труб
Бетонирование желоба cанно-бобслейной трассы на Ржаной поляне (Сочи) методом сухого набрызг бетонирования
Проведение уникальных восстановительных работ на глубине 52 метров подземной части ГНС
Укрепление грунтов по храму при сооружении Лефортовского тоннеля