Заместитель генерального директора АО ЦНИИТС Новак Юрий Владимирович принял участие во II Международной научно-технической конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация мостов, тоннелей и метрополитенов». Мероприятие было посвящено памяти крупнейшего российского специалиста по мостостроению Лавра Проскурякова (1858 – 1926 гг.) и 125-летию кафедры «Мосты и тоннели» Российского университета транспорта РУТ(МИИТ).
В конференции участвовали представители российских и зарубежных образовательных, научных и научно-исследовательских организаций, эксперты и преподаватели РУТ(МИИТ), МАДИ, Алюминиевой Ассоциации, МГСУ, Казахской архитектурно-строительной академии (КазГАСА), Северо-Восточного университета Китая, Хошиминского городского университета транспорта (Вьетнам) и других учебно-научных центров. Среди основных тем для обсуждения – проектирование, строительство и эксплуатационная надежность мостов, тоннелей и метрополитенов.
Руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Евгений Васильев рассказал участникам конференции о пролетных строениях из сплавов алюминия, опыте применения мостов с алюминиевыми конструкциями, нормативном регулировании и перспективах развития в России алюминиевого мостостроения.
Содокладчиками выступили Юрий Новак и Шерали Валиев (к.т.н., доцент МАДИ). Эксперты напомнили, что в 2019 – 2020 годах усилиями лабораторий ЦНИИС и МАДИ были обследованы все эксплуатируемые пешеходные мосты из алюминиевых сплавов на территории РФ. Результаты подтвердили высокий уровень надежности и безопасности данных объектов.
Евгений Васильев также отметил, что в нашей стране с 2017 года построено 8 алюминиевых пешеходных мостов в Москве, Красноярске, Нижнем Новгороде и Туле. Их появление стало возможным благодаря развитию отечественной нормативно-технической базы при активном участии Ассоциации, которая привлекла к работе представителей экспертного сообщества в области проектирования и строительства искусственных сооружений из алюминиевых сплавов.
«Легкие, стойкие к коррозии и экологичные алюминиевые пешеходные и автодорожные мосты, несомненно, будут способствовать созданию надежной, безопасной и качественной транспортной инфраструктуры», – сказал Евгений Васильев.
Источник: Алюминиевая Ассоциация.
Другие новости
Конференция «Сибирские дороги»
Конференция «Сибирские дороги»31 января 2025г.г. Иркутск АО ЦНИИТС вручили награду за поддержку в проведении конференции «Сибирские дороги»
V международная научно-практическая конференция
Заместитель Генерального директора по научной работе, КТН доцент, Почетный транспортный строитель НОВАК ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ Результаты испытаний листового проката по ГОСТ 6713-2021 в термомеханически обработанном состоянии для мостостроения «Сталь – хлеб экономики» «В мире нет прекрасней красоты, чем красота горячего металла» (народное) Стальные мосты получили широкое распространение еще в середине XIX века, еще до железобетонных мостов. За минувшие почти 200 лет конструкции стальных мостов получили огромное разнообразие от балочных до вантовых и висячих мостов. Также значительно увеличились перекрываемые пролеты – до 1-2 км. В СССР металл был фондируемым материалом, в связи с чем пролеты мостов до 100 метров перекрывали обычно ...