АО ЦНИИТС, совместно с ведущими российскими проектными институтами и строительными компаниями, было приглашено для участия в подготовке технико-экономического обоснования и проекта строительства моста в Южной Америке, цель которого – соединение двух государств.
Другие новости
Нормативно-техническое обеспечение проектирования и строительства мостов из алюминиевых сплавов
В настоящее время АО ЦНИИС (АО ЦНИИТС) проводит активную работу над выпуском правил постройки алюминиевых мостов – Изменение №5 СП46.13330.2012. По результатам уже проведенных испытаний алюминиевых мостов (в т. ч. испытания ортотропной плиты на выносливость, испытания асфальтового покрытия на адгезию к алюминию, испытания на огнестойкость), готовятся к выпуску: СпецТехУсловия на 4 пешеходных моста; СпецТехУсловия на автомобильный мост; СпецТехУсловия и проект первого автодорожного моста; Технология укладки асфальта. Кроме того, совместно с МГСУ и МАДИ запланировано проведение дополнительных испытаний алюминиевых конструкций на выносливость. После проведения необходимых ...
Как строили московское метро 70 лет назад
Прирост населения в столице во второй половине 1950-х годов привел к увеличению жилищного строительства. В городе появлялись новые районы, жители которых нуждались в транспорте. Чтобы наладить транспортное сообщение, специалисты Института генплана Москвы при поддержке Государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений разработали план создания новых линий метро. Решение было принято 22 февраля 1957 года. Работы планировалось завершить за три года. План предусматривал сооружение трех новых диаметров: Тимирязевско-Калужского (от села Дегунино и поселка Бескудниково через площадь Ногина на юго-запад в Черемушки), Щербаковско-Серпуховского (от Бабушкина через ВСХВ (сейчас ВДНХ), ...