Новости

Своевременное, качественное проведение сотрудниками филиала «НИЦ Тоннели и метрополитены» обследования конструкций метро, заключения о возможности строительства в зоне действующего метрополитена позволило согласовать проект по сложному объекту МЦК, пройти Государственную экспертизу и получить благодарность заказчика  «МОСГИПРОТРАНС». Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «МОСГИПРОТРАНС» выразил благодарность сотрудникам филиала АО ЦНИИС «НИЦ «Тоннели и метрополитены» за своевременное и качественное проведение работ по договору «Обследование технического состояния строительных конструкций сооружений метрополитена в зоне строительства остановочного пункта Сити в составе объекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца). Организация пассажирского железнодорожного движения, этап 40». Филиал «НИЦ «Тоннели и метрополитены» оперативно предоставил научно-технические материалы ...

        Прирост населения в столице во второй половине 1950-х годов привел к увеличению жилищного строительства. В городе появлялись новые районы, жители которых нуждались в транспорте. Чтобы наладить транспортное сообщение, специалисты Института генплана Москвы при поддержке Государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений разработали план создания новых линий метро. Решение было принято 22 февраля 1957 года. Работы планировалось завершить за три года.                План предусматривал сооружение трех новых диаметров: Тимирязевско-Калужского (от села Дегунино и поселка Бескудниково через площадь Ногина на юго-запад в Черемушки), Щербаковско-Серпуховского (от Бабушкина через ВСХВ (сейчас ВДНХ), ...